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    汽輪機(jī)凝汽器

    【產(chǎn)型號(hào)】:N(140-4200) 【冷卻面積】:140-4200
    汽輪機(jī)凝汽器應(yīng)用

    作用是將汽輪機(jī)排汽凝結(jié)水,并有真空度的要輔助設(shè)備?;居迷陔姀S

    汽輪機(jī)凝汽器結(jié)

    由殼體,水室,管板,冷卻管,間管板,擋汽板和汽輪機(jī)凝汽器聚集器等的焊接結(jié),殼體和水室焊?jìng)€(gè)整體,殼體為鋼板焊接結(jié)。

    日期

    2021年08月17日

    汽輪機(jī)凝汽器概述:

    汽輪機(jī)凝汽器排汽冷凝水的種換熱器又稱復(fù)水器。要用于汽輪機(jī)動(dòng)力裝置,分為水冷汽輪機(jī)凝汽器和空冷汽輪機(jī)凝汽器兩種。汽輪機(jī)凝汽器除將汽輪機(jī)的排汽冷凝水供鍋爐使用外,還能在汽輪機(jī)排汽處建立真空和維持真空。

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試圖

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試圖

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試圖二

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試圖二

    汽輪機(jī)凝汽器圖三

    汽輪機(jī)凝汽器圖三

    汽輪機(jī)凝汽器圖四

    汽輪機(jī)凝汽器圖四

    汽輪機(jī)凝汽器圖五

    汽輪機(jī)凝汽器圖五

    汽輪機(jī)凝汽器圖六

    汽輪機(jī)凝汽器圖六

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖1

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖1

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖2

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖2

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖3

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖3

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖4

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造生產(chǎn)圖4

    汽輪機(jī)凝汽器-汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖1

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖1

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖2

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖2

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖3

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖3

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖4

    汽輪機(jī)凝汽器現(xiàn)場(chǎng)制造產(chǎn)圖4

    汽輪機(jī)凝汽器分類:

    按蒸汽凝結(jié)方式的不同汽輪機(jī)凝汽器可分為表面式(也稱間壁式)和合式(也稱接觸式)兩類。在表面式汽輪機(jī)凝汽器,與冷卻介質(zhì)隔開的蒸汽在冷卻壁面上(通為金屬管子)被冷凝液體。冷卻介質(zhì)可以是水或空氣。水冷表面式汽輪機(jī)凝汽器-汽輪機(jī)凝汽器按冷卻水的流動(dòng)方式分為單流程、雙流程兩種。在合式汽輪機(jī)凝汽器,蒸汽是在與冷卻介質(zhì)合的情況下被冷凝液體的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽,也可是其他物質(zhì)的蒸氣。

    汽輪機(jī)凝汽器結(jié):

    雙流程汽輪機(jī)凝汽器水冷表面式汽輪機(jī)凝汽器要由殼體、管束、熱井、水室等部分。汽輪機(jī)的排汽通過喉部進(jìn)入殼體,在冷卻管束上冷凝水并匯集于熱井,由凝結(jié)水泵抽出。冷卻水(又稱循環(huán)水)從水室進(jìn)入冷卻管束并從出口水室排出。

    汽輪機(jī)凝汽器:

    為蒸汽凝結(jié)時(shí)在汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)維持度真空和良的熱效果,還配有抽氣設(shè)備,它不斷將入汽輪機(jī)凝汽器的空氣和其他不凝結(jié)氣體抽出。抽氣設(shè)備要有射水抽氣器、射汽抽氣器、機(jī)械真空泵和聯(lián)合真空泵等。 空冷表面式汽輪機(jī)凝汽器空氣借助風(fēng)機(jī)在管束外側(cè)橫向通過或自然通風(fēng),而蒸汽在管束內(nèi)流動(dòng)被冷凝水。為提管外熱,這種汽輪機(jī)凝汽器均采用外肋片管。它的背壓比水冷凝器得。 合式汽輪機(jī)凝汽器 有噴霧式和平面射流式兩種。在噴霧式汽輪機(jī)凝汽器,冷卻水被霧化滴狀;而在平面射流式,冷卻水以膜狀與汽輪機(jī)的排汽接觸。般采用平面射流式結(jié),因它具有的真空,能把不凝結(jié)氣體部排出。

    勢(shì)

    汽輪機(jī)凝汽器及應(yīng)用:

    連云港靈動(dòng)公司從事火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器,換熱器設(shè)計(jì),制造,技術(shù)改造,安裝及冷卻管換、防腐封等工程已有經(jīng)驗(yàn)。下設(shè)工程部和3支的汽輪機(jī)凝汽器改造施工隊(duì)伍,現(xiàn)有技術(shù)人員7名,種作業(yè)技術(shù)工人50余名,裝備有套的用測(cè)儀器。 公司技術(shù)人員根據(jù)用戶機(jī)容量等具體現(xiàn)場(chǎng)情況,設(shè)計(jì)出的施工方案,并由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員按照合同規(guī)的工程內(nèi)容、工藝要求、安措施及電力工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DL5011-92進(jìn)行施工,確保工程、按時(shí)、完工,在長(zhǎng)期汽輪機(jī)凝汽器、 換熱器設(shè)計(jì)、技術(shù)改造和冷卻管(不銹鋼管)換過程積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),施工工期短,工程本低,施工穩(wěn)。

    刮片清洗技術(shù):

    1、速:兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行清洗操作,每小時(shí)可清洗1000根汽輪機(jī)凝汽器管子。清洗時(shí),可以分甲、乙側(cè)輪流清洗,須停機(jī),縮短汽輪機(jī)凝汽器修時(shí)間。別適合火電廠夏季汽輪機(jī)凝汽器真空不良時(shí),半側(cè)帶負(fù)荷不停機(jī)修清洗(人孔門可拆端蓋清洗)。 2、安:殊聚乙烯材質(zhì)-安、不損傷管路和管板脹口。別適用于發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器薄壁銅管、鈦管的清洗。 3、:般而言,清洗彈頭次通過管道即完清洗,對(duì)于污垢量較的管道或清洗,可再?gòu)?fù)清洗次,對(duì)于個(gè)別被泥沙堵死,已經(jīng)看不到對(duì)面燈光的管子,在放入?清洗,打次空。通過次清洗,效果明。次清洗,端差明降低,提機(jī)效率。 4、易驗(yàn):清洗?將汽輪機(jī)凝汽器管路污垢帶出管路,清洗效果,驗(yàn)清洗效果是目了然。 5、本低:清洗格只有 壓水射流清洗 格的1/2。

    設(shè)計(jì):

    設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)排汽量、排汽面積、年或月平均水溫和供水方式,對(duì)背壓、冷卻水倍率(指冷卻水量與被冷凝蒸汽量的比,般為 50~120)和冷卻水管內(nèi)流速等進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,確方案。汽輪機(jī)凝汽器在結(jié)上應(yīng)有合理的管束排列,以提總的熱系數(shù)和降低汽側(cè)阻力;合理布置空氣冷卻區(qū)和抽氣口,防止形空氣死區(qū);配備的抽氣設(shè)備,以良的熱交換;喉部要有良的空氣動(dòng)力,以排汽較均勻地進(jìn)入冷卻管束,不致形汽流旋渦而浪費(fèi)部分冷卻面積;整個(gè)外殼要有良的氣和足夠的剛度,以利于提真空嚴(yán)和防止外殼變形;要使汽流良地加熱凝結(jié)水,并達(dá)到的除氧效果;根據(jù)管子振動(dòng)計(jì)算選擇合理的間支撐板跨距,避運(yùn)行時(shí)引起管束共振而使管束遭到破壞。

    保護(hù):

    汽輪機(jī)凝汽器的換熱管材料般以 碳鋼管、不銹鋼管和銅管為,其碳鋼管材質(zhì)的管板在作為汽輪機(jī)凝汽器使用時(shí),其管板與列管的焊縫經(jīng)出現(xiàn) 腐蝕 泄,泄物進(jìn)入冷卻水系會(huì)造污染環(huán)境及物料的浪費(fèi)。在制作時(shí),管板與列管的焊接般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)對(duì)管板和焊縫的腐蝕。表明,工業(yè)水論是淡水還是海水,都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣,其氯離子和氧的濃度變化,對(duì)金屬的腐蝕形狀起要作用。另外,金屬結(jié)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以 孔蝕 和 縫隙腐蝕 為。從外觀看,管板表面會(huì)有許腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕,雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的種見現(xiàn)象。

    工作原理

    汽輪機(jī)凝汽器工作原理:

    汽輪機(jī)凝汽器是現(xiàn)代火電站和核電站采用的典型汽輪機(jī)。凝汽設(shè)備是汽輪機(jī)裝置的要部分,它的設(shè)計(jì)制造和運(yùn)行的劣,直接影響汽輪機(jī)裝置的經(jīng)濟(jì)和安。 凝汽設(shè)備在汽輪機(jī)裝置的熱力循環(huán)起到冷的作用。降低汽輪機(jī)排氣溫度和排氣壓力,可以提熱循環(huán)清洗效率。汽輪機(jī)凝汽器的要作用,是在汽輪機(jī)排汽口建立并保持度真空,二是在汽輪機(jī)排汽凝結(jié)的水作為鍋爐給水,個(gè)完整的循環(huán)。而通過與循環(huán)水進(jìn)行熱交換,使汽輪機(jī)凝汽器保持較的真空度。真空過低會(huì)嚴(yán)影響電廠機(jī)的安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,而造真空過低其個(gè)要原因就是冷卻水管結(jié)垢。汽輪機(jī)的結(jié)垢對(duì)凝集器的能影響較,它不僅使汽機(jī)端差增,而且使汽機(jī)真空度降低,排氣溫度升,影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)和安。 長(zhǎng)期以來的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)設(shè)備清洗時(shí)出現(xiàn)很問題:不能清除水垢等沉積物,酸液對(duì)設(shè)備造腐蝕形洞,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,終導(dǎo)致?lián)Q設(shè)備,此外,清洗廢液有,需要量金進(jìn)行廢水處理。

    清洗規(guī)則:

    利用清洗劑清洗汽輪機(jī)凝汽器, 福世泰克 的、環(huán)保、安、腐蝕,不但清洗效果良而且對(duì)設(shè)備沒有腐蝕,能夠汽輪機(jī)凝汽器的長(zhǎng)期使用。福世泰克清洗劑(有的添加濕潤(rùn)劑和穿透劑,可以清除用水設(shè)備所產(chǎn)生的頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造傷害,不會(huì)對(duì)鋼鐵、紫銅、 鎳 、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可延長(zhǎng)設(shè)備的使用。

    清洗工藝:

    1. 隔離設(shè)備系,并將汽輪機(jī)凝汽器里面的水排放干凈。

    2. 采用壓水清洗管道內(nèi)存留的淤泥、藻類等雜質(zhì)后,封閉系。

    3. 在隔離閥和交換器間裝上 球閥 (不小于1英寸=2.54厘米),進(jìn)水和回水口都應(yīng)安裝。

    4. 接上輸送泵和連接導(dǎo)管,使清洗劑從汽輪機(jī)凝汽器的底部泵入,從部流出。

    5. 開始向汽輪機(jī)凝汽器里泵入所需要的福世泰克清洗劑(比例可根據(jù)具體情況調(diào)整)。

    6. 反復(fù)循環(huán)清洗到的清洗時(shí)間。隨著循環(huán)的進(jìn)展和沉積物的溶解,反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的氣體也會(huì)增,應(yīng)通過放氣閥將余的空氣排出。隨著空氣的排出,汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)的空間會(huì)增,可加入適當(dāng)?shù)乃?,不要開始就注入量的水,可能會(huì)造水的溢出。

    7. 循環(huán)要時(shí)查清洗劑的,可以使用PH 試紙測(cè)。如果溶液保持在PH2‐3時(shí),那么清洗劑仍然。如果清洗劑的PH 達(dá)到5‐6時(shí),需要再添加適量福世泰克清洗劑。終溶液的PH在2‐3時(shí)保持30分鐘沒有明變化,明達(dá)到了清洗效果。 注意:福世泰克清洗劑可以回收后復(fù)使用,排放會(huì)造浪費(fèi)。

    8. 達(dá)到清洗時(shí)間后,回收清洗溶液。并用清水反復(fù)沖洗交換器,直到?jīng)_洗干凈至,用PH試紙測(cè)PH6~7。

    9. 完清洗后既可開機(jī)運(yùn)行。也可以打壓試驗(yàn),看是否有泄現(xiàn)象。

    10.設(shè)備穩(wěn)后,記下當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)過流量、工作壓力、換熱效率等數(shù)據(jù)。

    11. 比較清洗和清洗后數(shù)的變化,就可以計(jì)算出該企業(yè)每個(gè)小時(shí)所節(jié)省的電費(fèi)、煤費(fèi)等生產(chǎn)費(fèi)用及提的工作效率,這正是企業(yè)采用福世泰克技術(shù)應(yīng)用的補(bǔ)償。

    12.同樣的操作方法也可用于板式、框架式的熱交換器清洗。

    13.如企業(yè)需要設(shè)備進(jìn)行鈍化預(yù)膜處理,可按以下流程進(jìn)行操作:將鈍化預(yù)膜劑按稀釋比泵入設(shè)備(同時(shí)在循環(huán)槽內(nèi)懸掛試片);按時(shí)間循環(huán)、浸泡;測(cè)預(yù)膜效果(紅法或藍(lán)法);排放;水沖洗干凈至(用PH試紙測(cè)PH6~7)。

    14.鈍化預(yù)膜后,采用風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備將系吹干,可確保并提升鈍化預(yù)膜效果。

    使驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)做功后排出的蒸汽變凝結(jié)水的熱交換設(shè)備。蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完個(gè)膨脹過程后,在凝結(jié)過程,排汽體積急劇縮小,原來被蒸汽充滿的空間形了度真空。凝結(jié)水則通過凝結(jié)水泵經(jīng)給水加熱器、給水泵等輸送進(jìn)鍋爐,從而整個(gè)熱力循環(huán)的連續(xù)進(jìn)行。為防止凝結(jié)水含氧量增加而引起管道腐蝕,現(xiàn)代容量汽輪機(jī)內(nèi)還設(shè)有真空除氧器。

    要作用:

    1)在汽輪機(jī)排汽口造較真空,使蒸汽在汽輪機(jī)膨脹到低壓力,增蒸汽在汽輪機(jī)的可用焓降,提循環(huán)熱效率;

    2)將汽輪機(jī)的 低壓缸排出的蒸汽 凝結(jié)水,送回鍋爐進(jìn)行循環(huán);

    3)匯集各種疏水,減少汽水損失。

    4)也用于增加除鹽水(正補(bǔ)水)

    面式汽輪機(jī)凝汽器的工作原理

    汽輪機(jī)凝汽器裝有量的銅管,并通以循環(huán)冷卻水。當(dāng)汽輪機(jī)的排汽與汽輪機(jī)凝汽器-汽輪機(jī)凝汽器銅管外表面接觸時(shí),因受到銅管內(nèi)水流的冷卻,放出汽化潛熱變凝結(jié)水,所放潛熱通過銅管管壁不斷的給循環(huán)冷卻水并被帶走。這樣排汽就通過汽輪機(jī)凝汽器不斷的被凝結(jié)下來。排汽被冷卻時(shí),其比容急劇縮小,因此,在汽輪機(jī)排汽口下汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)部造較的真空。 汽輪機(jī)凝汽器是火力發(fā)電廠的型換熱設(shè)備。

    汽輪機(jī)凝汽器圖1為表面式汽輪機(jī)凝汽器的結(jié)示意圖

    汽輪機(jī)凝汽器裝有量的銅管,并通以循環(huán)冷卻水。當(dāng)汽輪機(jī)的排汽與凝汽 器-汽輪機(jī)凝汽器銅管外表面接觸時(shí),因受到銅管內(nèi)水流的冷卻,放出汽化潛熱變凝結(jié)水,所放潛熱通過銅管管壁不斷的給循環(huán)冷卻水并被帶走。這樣排汽就通過汽輪機(jī)凝汽器不斷的被凝結(jié)下來。排汽被冷卻時(shí),其比容急劇縮小,因此,在汽輪機(jī)排汽口下汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)部造較的真空。 汽輪機(jī)凝汽器是火力發(fā)電廠的型換熱設(shè)備。

    圖1為表面式汽輪機(jī)凝汽器的結(jié)示意圖。

    汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行時(shí),冷卻水從水室的下半部分進(jìn)來,通過冷卻水管(換熱管)進(jìn)入后水室,向上折轉(zhuǎn),再經(jīng)上半部分冷卻水管流向水室,后排出。低溫蒸汽則由進(jìn)汽口進(jìn)來,經(jīng)過冷卻水管之間的縫隙往下流動(dòng),向管壁放熱后凝結(jié)為水。

    結(jié)說明

    汽輪機(jī)凝汽器結(jié)為單殼體、對(duì)分、單流程、表面式。 汽輪機(jī)凝汽器為單殼體對(duì)分單流程表面式,它在低壓缸下部橫向布置。殼體置于彈簧支座上,其上部與汽機(jī)排汽缸采用剛連接。循環(huán)水流經(jīng)管束使殼體內(nèi)汽機(jī)排汽凝聚,凝聚水聚集在熱井內(nèi)并由凝聚水泵排走。殼體內(nèi)布置管束,熱井置于殼體下方,正水位時(shí)其水容積為不少于4分鐘凝聚水泵運(yùn)行時(shí)流量。由外殼和管束單流程,管子為銅合金管,用淡水冷卻。管束布置為帶狀管束,又稱“將軍帽”式布置汽輪機(jī)凝汽器喉部和汽輪機(jī)低壓缸排汽管連接,上接徑口尺寸:7532×6352分兩半制造,即7890×3355×1980,接頸壁板用厚16mm、20g鋼板。內(nèi)焊肋板(δ16)加強(qiáng),側(cè)板間用18號(hào)角鋼,20a槽鋼φ102--φ159的20號(hào)鋼管加強(qiáng),使之有足夠的剛度。 接頸下部呈截錐四方形,分三制造,左右兩尺寸是12100×2600×3841,間尺寸是12100×2300×3841,接頸下部側(cè)板用厚20mm的20g鋼板,內(nèi)焊肋板,管斜支撐加強(qiáng)。接頸下部右側(cè)(冷卻水進(jìn)水管側(cè))裝有兩個(gè)減溫器。屬低壓旁路裝置供貨范圍。 汽輪機(jī)六七八抽汽管道,經(jīng)由接頸右側(cè)(冷卻水出口管側(cè))向外引出。管道熱補(bǔ)償采用伸縮節(jié)。 管板間距12330mm,間設(shè)置不同標(biāo)隔板14塊,冷卻管板在管板間以5斜度傾斜。同時(shí)管板安裝斜度也是5,以兩者垂直,這樣進(jìn)出水室心標(biāo)差62mm。管板與殼體通過過渡連在起,過渡長(zhǎng)度為300mm。 每塊隔板下面用三根圓鋼1026支撐,隔板與管子間用2201107.5的工字鋼及對(duì)斜鐵,用以調(diào)節(jié)隔板安裝尺寸。隔板底部在同平面上。 殼體與熱井通過墊板直接相連,熱井度為2041,分左右兩部分制造。在熱井有工字鋼,支撐圓管,剛度很。熱井底板上開三個(gè)500 1000的方空與凝聚水出口裝置相連。隔板間用三根895的鋼管連結(jié),隔板邊與殼體側(cè)板相焊。每列隔板用三根70的圓鋼拉焊住,圓鋼兩端還與管板過渡相焊。凝聚水出口裝置上部設(shè)網(wǎng)格板,防止雜物進(jìn)入凝聚水管道,同時(shí)防止人進(jìn)入熱井后從此掉下。 空冷區(qū)上方設(shè)置擋板,阻止汽氣合物直接進(jìn)入空冷區(qū)??諝鈸醢鍍蛇吪c隔板封焊。每列管束在三個(gè)擋板上開199100方孔,用三根方管合拼聯(lián)2736.5的抽氣管。 弧形半球形水室,具有水流均勻,不易產(chǎn)生渦流,冷卻水管充水合理,有良換熱效果等。水室側(cè)板用25mm厚的16Mn鋼板,水室法蘭用60mm厚的16MnR,并與管板,殼體用螺栓聯(lián)接。形橡膠圈作封墊,水室的封。進(jìn)出水管直徑2000。在水室上設(shè)有人孔,直徑為450,修時(shí)為防止工人進(jìn)入人孔后不掉入循環(huán)水管里,在進(jìn)出水管處加設(shè)道網(wǎng)板,由不銹鋼薄板既不增加水阻又能安。水室上有放氣口、排水孔、手孔及溫度、壓力測(cè)。水室壁涂環(huán)氧保護(hù)層,并有犧牲陽保護(hù)。 在上排管子之上300mm處設(shè)8個(gè)真空測(cè),測(cè)量是用兩塊5mm厚板,30mm間隔的測(cè)量板,從板間接頭上引143管至接頸八個(gè)測(cè)真空處進(jìn)行真空測(cè)量。 汽輪機(jī)凝汽器-汽輪機(jī)凝汽器熱井:汽輪機(jī)凝汽器下部收集凝結(jié)水的集水井, 放于汽機(jī)房下 方 。作用為收集凝結(jié)水,并且給凝結(jié)水泵提供的靜壓頭。 它裝于彈簧和底板上 , 彈簧由汽機(jī)答應(yīng)力進(jìn)行設(shè)計(jì)。考慮到彈簧摩擦角產(chǎn)生的水平力,78個(gè)彈簧采用半左旋半右旋,以使力平衡。 為防止運(yùn)行時(shí)汽輪機(jī)凝汽器后、左右移動(dòng),造汽輪機(jī)凝汽器、低壓缸不同心,對(duì)低壓缸不利,熱井底板上焊固板使地板與彈簧基礎(chǔ)柱上埋入的鋼板粘合,這樣汽輪機(jī)凝汽器只能上下移動(dòng)。

    真空度義:

    從真空表所讀得的數(shù)稱真空度。真空度數(shù)是表示出系壓強(qiáng)際數(shù)氣壓強(qiáng)的數(shù),即:真空度=氣壓強(qiáng)壓強(qiáng)

    真空的形要原因

    在啟動(dòng)過程真空是由、輔抽將汽輪機(jī)內(nèi)量空氣抽出而形的。在正運(yùn)行,真空的形是由于汽輪機(jī)排汽在內(nèi)驟然凝結(jié)水時(shí)其比容急劇縮小而形的。 如蒸汽在壓力4kpa時(shí)蒸汽的體積比水的體積3萬倍,當(dāng)排汽凝結(jié)水后,體積就為縮小,使汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)形度真空。

    真空形和維持須具備三個(gè)條件:

    1)銅管須通過的冷卻水量;

    2)凝結(jié)水泵須不斷地把凝結(jié)水抽走,避水位升,影響蒸汽的凝結(jié);

    3)抽汽器須把入的空氣和排汽的其它氣體抽走。

    真空降低的原因:

    (1)循環(huán)水量減少或斷:

    循環(huán)水泵跳閘、循進(jìn)閥門誤關(guān)、循環(huán)水泵出口蝶閥閥芯落、循進(jìn)濾網(wǎng)堵:水量斷,進(jìn)水壓力下降,出水真空至,循泵電流至或升,須不破壞真空停機(jī);若未關(guān)死,立即減 負(fù)荷 恢復(fù);

    循出閥門誤關(guān)、汽輪機(jī)凝汽器水側(cè)板管堵塞、收球網(wǎng)板不在運(yùn)行位置:循環(huán)水壓上 升,溫升增;

    進(jìn)水不暢:循泵電流晃動(dòng),進(jìn)水壓力下降,出水真空降低,循環(huán)水溫升增,水量不足;. -4 Q1 j- {3 u 虹吸破壞(進(jìn)水壓力低、板管堵塞、出水側(cè)空氣):虹吸作用減小時(shí),會(huì)使水量減少,卻又提了循環(huán)水母管壓力,而壓力對(duì)維持水量是有利的,所以虹吸破壞然是個(gè)過程。出水真空晃動(dòng)且緩慢下降,溫升增。

    操作:

    (1)提循環(huán)水壓力(關(guān)小出水門),對(duì)循出放空氣,建立出水真空。

    (2)軸封汽壓力低:提 壓 力,關(guān)小軸加排汽 風(fēng)機(jī) 進(jìn)氣門;冷空氣會(huì)使轉(zhuǎn)子收縮,負(fù)差脹增。

    (3)水位:排汽溫度升同時(shí),凝水溫度下降,過冷度增加。端差增;水位﹥抽汽口度、運(yùn)行凝泵跳閘、管路堵、備用泵逆止門壞、 系 要?dú)饪卣{(diào)門失靈、鈦管:備用凝泵自啟動(dòng),出口壓力至或升,凝泵電流晃動(dòng)或升或下降至空載;

    (4)真空系空氣: 管道 、法蘭、焊口、人孔門、空氣門、放水門、水位計(jì)、小機(jī)排汽蝶閥、向空排氣薄膜、U形管水封;

    (5)空氣抽出 設(shè)備故障 :真空泵、泵入口空氣逆止門閥芯落、閥門壞。

    真空急劇下降的原因和處理

    1.循環(huán)水?dāng)?: 循環(huán)水?dāng)嗟墓收峡梢詮难h(huán)泵的工作情況判斷。若循環(huán)泵電機(jī)電流和水泵出口壓力到,即可確認(rèn)為循環(huán)泵跳閘,此時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)備用循環(huán)泵。若強(qiáng)合跳閘泵,應(yīng)查泵是否倒轉(zhuǎn);若倒轉(zhuǎn),嚴(yán)禁強(qiáng)合,以電機(jī)過載和斷軸。如備用泵,則應(yīng)迅速將負(fù)荷降到,打閘停機(jī)。 循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流擺動(dòng),通是循環(huán)水泵吸入口水位過低、網(wǎng)濾堵塞等所致,此時(shí)應(yīng)盡采取措施,提水位或清降雜物。 如果循環(huán)水泵出口壓力、電機(jī)電流幅度降低,則可能是循環(huán)水泵本身故障引起。 如果循環(huán)泵在運(yùn)行出口誤關(guān),或備用泵出口門誤門,造循環(huán)水倒流,也會(huì)造真空急劇下降。

    2.射水抽氣器工作失 : 如果發(fā)現(xiàn)射水泵出口壓力,電機(jī)電流同時(shí)到,說明射水泵跳閘;如射水泵壓力.電流下降,說明泵本身故障或水池水位過低。發(fā)生以上情況時(shí),均應(yīng)啟動(dòng)備用射水磁和射水抽氣器,水位過低時(shí)應(yīng)補(bǔ)水至正水位。

    3.滿水 :在短時(shí)間內(nèi)滿水,般是汽輪機(jī)凝汽器銅管泄嚴(yán),量循環(huán)水進(jìn)入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致。處理方法是立即開水位調(diào)節(jié)閥并啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵。要時(shí)可將凝結(jié)水排入地溝,直到水位恢復(fù)正。 銅管泄還表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度增加。這時(shí)應(yīng)停止泄的汽輪機(jī)凝汽器,嚴(yán)時(shí)則要停機(jī)。 如果凝結(jié)水泵故障,可以從出口壓力和電流來判斷。

    4.軸封供汽斷 : 如果軸封供汽壓力到或出現(xiàn)微負(fù)壓,說明軸封供汽斷,其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈,調(diào)節(jié)閥閥芯脫落或汽封系進(jìn)水。此時(shí)應(yīng)開啟軸封調(diào)節(jié)器的旁路閥門,查除氧器是否滿水(軸封供汽來自除氧器時(shí))。如果滿水,迅速降低其水位,倒換軸封的備用汽。

    真空緩慢下降的原因和處理

    因?yàn)檎婵障谍?,影響真空的因素較,所以真空緩慢下降時(shí),尋找原因比較困難,可以查以下各項(xiàng),并進(jìn)行處理。

    1.循環(huán)水量不足 : 循環(huán)水量不足表現(xiàn)在同負(fù)荷下,汽輪機(jī)凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口溫差增,其原因可能是進(jìn)入雜物而堵塞。對(duì)于裝有膠球清洗裝置的機(jī),應(yīng)進(jìn)行反沖洗。對(duì)于出口管有虹吸的機(jī),應(yīng)查虹吸是否破壞,其現(xiàn)象是:出口側(cè)真空到,同時(shí)入口壓力增加。出現(xiàn)上述情況時(shí),應(yīng)使用循環(huán)水系的輔助抽氣器,恢復(fù)出口處的真空,要時(shí)可增加進(jìn)入汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水量。 汽輪機(jī)凝汽器-汽輪機(jī)凝汽器出人口溫差增加,還可能是由于循環(huán)水出口管積存空氣或者是銅管結(jié)垢嚴(yán)。此時(shí)應(yīng)開啟出口管放空氣閥,排除空氣或投入膠球清洗裝置進(jìn)行清洗,要時(shí)在停機(jī)后用壓水進(jìn)行沖洗。

    2.汽輪機(jī)凝汽器水位升 : 導(dǎo)致水位升可能是凝結(jié)水泵入口汽化或者銅管破裂入循環(huán)水等。凝結(jié)水泵入口汽化可以通過凝結(jié)水泵電流的減小來判斷,當(dāng)確認(rèn)是由于此原因造水位升時(shí),應(yīng)查水泵入口側(cè)蘭盤根是否不嚴(yán),入空氣。銅管破裂可通過驗(yàn)?zāi)Y(jié)水硬度加以判斷。

    3.射水抽氣器工作水溫升 : 工作水溫升,使抽氣室壓力升,降低了抽氣器的效率。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫升時(shí),應(yīng)開啟工業(yè)水補(bǔ)水,降低工作水溫度。

    4.真空系人空氣 : 真空系是否入空氣,可通過嚴(yán)試驗(yàn)來查。此外,空氣入真空系,還表現(xiàn)為凝結(jié)水過冷度增加,并且端差增。

    真空下降的危害:

    (1)使排汽壓力升,可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時(shí) 機(jī) 出力有所降低;

    (2)排汽 溫度 升,可能使銅管松弛,破壞嚴(yán);

    (3)排汽溫度升,使排汽缸及 軸承 座受熱膨脹,引起心變化,產(chǎn)生振動(dòng);

    (4)汽輪機(jī)軸向位移增加,造力軸承過載而磨損;

    (5)真空下降使排汽的容積 流量 減小,對(duì)末葉片的某部位產(chǎn)生較的振力,有可能損壞葉片,造 事故 .

    嚴(yán)差的要原因及汽側(cè)

    1 、汽輪機(jī)排氣缸和汽輪機(jī)凝汽器喉部連接法蘭或焊縫處氣。如采用套筒水封連接方式,喉部變形使填料移動(dòng),填料壓得不緊,或封水量不足。

    2 、汽輪機(jī)端部軸封存在問題或工作不正。

    3 、汽輪機(jī)低壓缸接合面、表計(jì)接頭等不嚴(yán)。

    4 、有關(guān)閥門不嚴(yán)或水封閥水量不足。

    5 、凝結(jié)水泵軸向封不嚴(yán)。

    6 、低壓給水加熱器汽側(cè)空間不嚴(yán)。

    7 、設(shè)備、管道破損或焊縫存在問題。

    水側(cè)

    1 、脹管管端泄。采用墊裝法連接管子和管板時(shí),填料部分封不。

    2 、在管子端部發(fā)生沖蝕。

    3 、冷卻管破損。

    端差

    壓力下的飽和溫度與冷卻水出口溫度之差。對(duì)的汽輪機(jī)凝汽器,端差的小與冷卻水入口溫度、單位面積蒸汽負(fù)荷、銅管的表面潔凈度,內(nèi)的入空氣量以及冷卻水在管內(nèi)的流速有關(guān)。個(gè)清潔的汽輪機(jī)凝汽器,在的循環(huán)水溫度和循環(huán)水量及單位蒸汽負(fù)荷下就有的端差指標(biāo),般端差指標(biāo)是當(dāng)循環(huán)水量增加,冷卻水出口溫度愈低,端差愈,反之亦然;單位蒸汽負(fù)荷愈,端差愈,反之亦然。際運(yùn)行,若端差比端差指標(biāo)得太,則表明冷卻表面銅管污臟,致使導(dǎo)熱條件化。

    端差增加的原因

    1.銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢;

    2.汽側(cè)入空氣;

    3.冷卻水管堵塞;

    4.冷卻水量減少等

    過冷度

    液體溫度達(dá)到理論結(jié)晶溫度時(shí)并不能進(jìn)行結(jié)晶,而須在它溫度以下的某溫度(稱為際開始結(jié)晶溫度)才開始結(jié)晶。在際結(jié)晶過程,際結(jié)晶溫度總是理論結(jié)晶溫度,這種現(xiàn)象為過冷現(xiàn)象,兩者的溫度差被稱為過冷度。

    過冷度產(chǎn)生的原因

    由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力管束之間的蒸汽平均分壓力,使蒸汽的凝結(jié)溫度管束之間合汽流的溫度,從而產(chǎn)生過冷。

    由于汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)存在汽阻,蒸汽從排汽口向下部流動(dòng)時(shí)遇到阻力,造下部蒸汽壓力上部壓力,下部凝結(jié)水溫度較上部低,從而產(chǎn)生過冷。

    蒸汽被冷卻液滴時(shí),在冷卻水管間流動(dòng),受管內(nèi)循環(huán)水冷卻,因液滴的溫度比冷卻水管管壁溫度,凝結(jié)水降溫從而其飽和溫度,產(chǎn)生過冷。

    由于汽側(cè)積有空氣,空氣分壓力增,蒸汽分壓力相對(duì)降低,蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié),使凝結(jié)水溫度排汽溫度,產(chǎn)生過冷。

    造上存在缺陷,冷卻水管束排列不合理,使凝結(jié)水在冷卻水管外形層水膜,當(dāng)水膜變厚下垂水滴時(shí),水滴的溫度即水膜內(nèi)、外層平均溫度水膜外表面的飽和溫度,從而產(chǎn)生過冷卻。

    入空氣或抽氣器工作不正,空氣不能及時(shí)被抽出,空氣分壓力增,使過冷度增加。

    熱水井水位正范圍,汽輪機(jī)凝汽器部分銅管被淹沒,使被淹沒銅管循環(huán)水帶走部分凝結(jié)水的熱量而產(chǎn)生過冷卻。

    循環(huán)水溫度過低和循環(huán)水量過,使凝結(jié)水被過度的冷卻,過冷度增加。

    汽輪機(jī)凝汽器銅管破裂,循環(huán)水入凝結(jié)水內(nèi),使凝結(jié)水溫度降低,過冷度增加。 凝結(jié)水過冷度是衡量汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的要指標(biāo),過冷度小,表示循環(huán)水帶走的熱量少,機(jī)經(jīng)濟(jì),反之過冷度,循環(huán)水帶走的熱量,機(jī)經(jīng)濟(jì)差。

    據(jù)料介紹,過冷度每增加1,機(jī)熱耗率就上升0.02%

    水位升的危害

    (1)水位升,會(huì)使凝結(jié)水過冷卻;

    (2)影響汽輪機(jī)凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;

    (3)如果水位太,將銅管(底部)淹沒,將使整個(gè)冷卻面積減少,嚴(yán)時(shí)淹沒空氣管,使抽氣器抽水,真空嚴(yán)下降。

    運(yùn)行狀況壞的標(biāo)志

    (1)能否達(dá)到有利真空;

    (2)能否凝結(jié)水的質(zhì)合格;

    (3)凝結(jié)水的過冷度能否保持低。

    真空的形:

    在啟動(dòng)過程真空是由、輔抽汽器將汽輪機(jī)和汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)量空氣抽出而形的。 在正運(yùn)行,真空的形是由于汽輪機(jī)排汽在汽輪機(jī)凝汽器內(nèi)驟然凝結(jié)水時(shí)其比容急劇縮小而形的。

    循環(huán)水出水溫度升的原因:

    進(jìn)水溫度升,出水溫度相應(yīng)升。汽輪機(jī)負(fù)荷增加。管板及銅管臟污堵塞。循環(huán)水量減少。循環(huán)水二次濾水網(wǎng)臟污、堵塞。排汽量增加。真空下降。

    循環(huán)水出水壓力變化的原因有:

    循環(huán)水量變化或斷。出水管空氣。虹吸井水位變化。循環(huán)水進(jìn)出水門開度變化。循環(huán)水出水管空氣門誤開。循環(huán)水管內(nèi)空氣量涌入汽輪機(jī)凝汽器,虹吸破壞。熱負(fù)荷,出水溫度過,虹吸作用降低。銅管堵塞嚴(yán)。

    低進(jìn)出的可能解釋 雙背壓工作過程:

    汽輪機(jī)凝汽器正工作時(shí),冷卻水由低壓側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水室進(jìn)入,經(jīng)過低壓側(cè)殼體內(nèi)冷卻水管,流入低壓側(cè)另外兩個(gè)水室,經(jīng)循環(huán)水連通管水平轉(zhuǎn)向后進(jìn)入壓側(cè)的兩個(gè)水室,再通過壓側(cè)殼體內(nèi)冷卻水管流至壓側(cè)兩個(gè)出水室并排出,蒸汽由汽輪機(jī)排汽口進(jìn)入,然后均勻地分布到冷卻水管長(zhǎng)上,經(jīng)過管束央通道及兩側(cè)通道使蒸汽能夠面地進(jìn)入管束區(qū),與冷卻水進(jìn)行熱交換后被凝結(jié);部分蒸汽由間通道和兩側(cè)通道進(jìn)入熱井對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行回?zé)?。LP側(cè)殼體凝結(jié)水經(jīng)LP側(cè)殼體部分蒸汽回?zé)岷蟊灰肽Y(jié)水回?zé)峁芟担ㄟ^淋水盤與HP側(cè)殼體凝結(jié)水匯合,同時(shí)被HP側(cè)殼體部分蒸汽回?zé)?,以減小凝結(jié)水過冷度。被回?zé)岬哪Y(jié)水匯集于熱井內(nèi),由凝結(jié)水泵抽出,升壓后輸入凝結(jié)水系。HP側(cè)殼體與LP側(cè)殼體剩余的汽氣合物經(jīng)空冷區(qū)再次進(jìn)行熱交換后,少量未凝結(jié)的蒸汽和空氣合物經(jīng)抽氣口由抽真空設(shè)備抽出。60萬的雙背壓,不同制造廠家內(nèi)部結(jié)有細(xì)微差別。

    雙背壓的:

    根據(jù)熱學(xué)原理,雙背壓的平均背壓同等條件下單背壓的背壓,因此汽機(jī)低壓缸的焓降就增了,從而提了汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)。(600MW機(jī)的雙背壓般分別為4.4/5.4KPA,平均背壓為4.9 KPA)。

    雙背壓的另個(gè)就是低背壓的低溫凝結(jié)水可以進(jìn)入背壓去進(jìn)行加熱,既提了凝結(jié)水溫度,又減少了背壓被冷卻水帶走的冷損失。低背壓的低溫凝結(jié)水通過管道利用度差進(jìn)入背壓管束下部的淋水盤,在淋水盤內(nèi),低溫凝結(jié)水與溫凝結(jié)水合在起,再經(jīng)盤上的小孔流下,凝結(jié)水從淋水盤孔下落的過程,凝結(jié)水被背壓低壓缸的排汽加熱到相應(yīng)的飽和溫度。

    雙背壓的基本造:{借鑒}

    660MW三缸四排汽汽輪機(jī)設(shè)有四臺(tái)汽輪機(jī)凝汽器,每?jī)膳_(tái),兩臺(tái)低背壓汽輪機(jī)凝汽器為,兩臺(tái)背壓汽輪機(jī)凝汽器為,分別布置在低壓缸的下方。不同的背壓是由汽輪機(jī)凝汽器不同的循環(huán)水進(jìn)水溫度來形的,循環(huán)水管道為串聯(lián)布置,從兩臺(tái)低背壓進(jìn)入,出水進(jìn)入兩臺(tái)背壓排出后進(jìn)入虹吸井。也就是說每的水側(cè)是雙進(jìn)雙出的。每只是殼體是整體的,正運(yùn)行可半邊解列進(jìn)行清洗。

    技術(shù)參數(shù)

    規(guī)格型號(hào)技術(shù)參數(shù):

    型號(hào)
    n-140
    n-280
    n-280-1
    n-280-2
    n-420
    n-560
    n-1000
    n-1250
    n-2000
    n-4200
    冷卻面積
    140
    280
    280
    280
    420
    560
    1000
    1250
    2000
    4200
    型式
    單道雙流程
    雙道雙流程
    外型尺寸
    L
    4168
    4984
    5476
    4984
    4968
    5082
    6176
    7280
    8300
    9600
    H
    2822
    3043
    3030
    3043
    3482
    3757
    4315
    4315
    4500
    7043
    W
    1582
    1936
    1690
    1936
    2400
    2795
    3100
    3174
    4150
    4680
    進(jìn)汽口尺寸
    D
    800
    1090
    940
    1090
    1220
    1100
    2000x1350
    2000x1350
    4000x1250
    5300x2250
    進(jìn)出水口尺寸
    D
    250
    300
    300
    300
    400
    400
    600
    700
    700
    1000
    冷卻水量
    t/h
    504
    874
    874
    874
    1100
    1900
    3420
    4000
    4900
    11500
    水凈
    kg
    3130
    6080
    6700
    6160
    10000
    14500
    23000
    29000
    37300
    79428

    注意:以上規(guī)格型號(hào)技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計(jì)為!詳細(xì)聯(lián)系:18000199061 李


    產(chǎn)

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    總部地址:連云港市海州區(qū)壩北路1-68號(hào)(機(jī)械電力產(chǎn)業(yè)園內(nèi))

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